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7月28日，神舟十九号航天员乘组与记者见面会回顾了任务期间一次突发情况。7月9日，乘组首次对外披露：在前期执行货物出舱安装任务时，载荷适配器出现意外卡滞，需航天员出舱进行现场处置。
在近期的一次采访中，任务航天员详细讲述了此次出舱应对过程中的具体情况。蔡旭哲作为执行此次任务的核心成员之一，已累计完成五次出舱活动，成为我国执行舱外任务次数最多的航天员之一。
据蔡旭哲介绍，问题出现在货物出舱所使用的载荷适配器上。该装置外部设计有两道锁具，正常情况下由机械臂自动完成解锁。但当时其中一道锁未能顺利开启，导致适配器仅部分解锁，另一部分仍被固定在舱体外壁上。
为解决这一故障，航天员使用临时制作的专用工具，手动将未解锁的锁具拨开，实现了人工干预下的顺利分离。在整个过程中，地面指挥中心与在轨乘组保持高效联动，最终成功排除故障，保障了后续任务的顺利推进。
此次出舱活动持续达9小时，不仅刷新了中国航天员单次出舱活动时长纪录，也创造了世界范围内单次舱外作业时间的新纪录。
蔡旭哲表示，这次长时间出舱任务的成功，一方面体现了我国航天服系统运行的高度可靠性，另一方面也充分展现了航天员具备在复杂环境下长时间高效作业的能力，反映出我国载人航天技术的成熟与自信。
此前，北京时间2024年12月17日21时57分，在长达9小时的舱外作业中，神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽紧密协作，在空间站机械臂和地面科研团队的协同支持下，顺利完成了空间碎片防护装置安装、舱外设备巡检及相关处置工作。两名出舱航天员安全返回问天实验舱，标志着此次出舱任务圆满完成。蔡旭哲时隔两年再次执行太空行走任务，而宋令东则成为我国首位执行出舱活动的90后航天员。

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