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近日,多家网约车平台相继发布通知,宣布下调抽成比例,旨在优化司机收入结构,促进行业健康发展。
根据通知内容,其中一家平台明确表示,将在今年年底前将每单最高抽成上限由29%下调至27%,对于超出27%的部分将随订单同步返还。此外,该平台还推出“返佣宝”机制,对每月完成订单量达到50单的司机,确保其当月平均抽成比例不超过25%,超出部分将在次月返还至司机账户。
另一家平台也同步发布减佣公告,宣布平台最高抽成比例不超过27%。同时计划在今年年底前,将抽成比例处于26%-27%的订单占比由当前的21%下降至17%,进一步减轻司机负担。
还有一家平台则将APP及小程序订单的抽成上限由22.7%下调至22.5%。该平台表示,此举是希望将发展的红利更多地回馈给司机群体,增强其收入稳定性。
作为聚合型服务平台,某地图平台也发布相关信息称,已联合多家合作网约车平台,推动其中不少于80家平台将抽成上限控制在27%以内。同时,该平台也将信息服务费上限统一调整为不超过9%,并通过佣金减免、专项奖励等措施,帮助合作平台整体运营成本下降约2%。
除了平台方面的调整,针对部分司机反映的收入下降等问题,各地相关管理部门也在逐步推出相应监管措施。
以某地为例,当地交通管理部门近期发布通知,明确从8月19日零时起,全面暂停“一口价”“特惠单”等促销活动,严禁任何形式的价格欺诈和恶意低价竞争。同时,如需对运价进行调整,须提前征求司机意见,并向行业主管部门备案并完成公示程序后方可实施,以保障各方权益的平衡和市场的稳定运行。
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21 个回复

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看了大家的回复,感觉自己的思维得到了很大的拓展。
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这个问题我之前也遇到过,感谢大家的帮助。
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看了大家的讨论,感觉大家的思维都很活跃,学到了不少。
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感谢支持,继续努力。
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楼上的分析很有道理,我完全同意。
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这个帖子让我对某个领域有了更深的了解。
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学习下
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学习了
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楼上的观点很有见地,值得我学习。
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