我国高铁建设全球领先，国际项目进展缓慢

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近年来，我国在交通基础设施建设方面取得了显著成就。交通运输部部长刘伟近日表示，我国已建成世界规模最大的高速铁路网、高速公路网以及邮政快递网络。
目前，“八纵八横”高铁网已实现81.5%的建成投产，高铁营业里程达到4.8万公里，占全球高铁总里程的七成以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市。截至2024年底，全国铁路营业里程已达16.2万公里，较“十三五”末增长约1.6万公里，其中高铁新增里程达1万公里。同时，公路总里程达到549万公里，增长约29万公里，其中高速公路新增3万公里。
我国高铁建设的迅猛发展也引起了国际社会广泛关注。相比之下，一些国家的高铁项目推进缓慢，进展有限。例如某国自2008年相关法案通过以来，历时17年投入160亿美元，至今仍未铺设一条完整的轨道。相关部门要求该项目管理机构在规定日期前作出进度说明，否则将取消约40亿美元的后续资金支持。
据最新资料，截至2025年中期，该国高铁项目仅完成部分桥梁、路基及高架桥施工，轨道铺设和信号系统建设尚未启动。2025年初的一项民意调查显示，超过53%的当地选民对该项目前景失去信心，仅有28%的受访者认为其最终能建成并投入使用。该国交通主管部门也公开表示，以目前的进度来看，项目难以如期完成。