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近日,财政部与税务总局联合发布通告,宣布调整超豪华小汽车在零售环节的消费税起征标准。新的起征点由原先的130万元(不含增值税)下调至90万元(不含增值税),并将征税范围扩展至所有动力类型的乘用车和中轻型商用客车,涵盖纯电动和燃料电池汽车等新能源车型。该政策自7月20日起正式施行。
根据现行10%的增值税税率测算,凡车辆售价(开票价)超过100万元的,均需缴纳消费税。这一标准的调整,使部分高端车型正式纳入征税范围,以某品牌S800系列为例,其顶配车型的官方指导价已超过100万元,即便部分中低配车型基础售价未达标准,但加上选装配置后,开票价也可能超过90万元门槛,从而触发消费税。
按10%的消费税税率计算,购买顶配车型将额外增加至少11万元成本,其他配置车型在选装后也需多支出至少9万元,这对消费者而言是一项较大的支出负担。
值得欣喜的是,相关品牌官方已作出响应。部分已支付定金但尚未提车的消费者透露,品牌方面已通知,在7月19日23:59:59前完成下订(无需锁定配置)的用户,将不受此次消费税政策影响。
目前该品牌S800系列的订单数量已超过8000辆,但交付工作尚未全面展开。由于大多数用户将在政策实施后完成开票和提车流程,原本将受到消费税上调的影响。而品牌此次主动承担税费,不仅减轻了已下订用户的负担,也可能刺激短期内订单进一步增长。预计在政策推动下,未来一两天内订单数量将迎来明显上涨,突破万辆的节点或将很快到来。
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楼上的观点很新颖,让我眼前一亮。
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看了大家的讨论,收获颇丰。
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感谢楼主提出的问题,让我有机会表达自己的想法。
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记下了
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以后常来
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这个论坛的氛围真好,大家都很友善。
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期待这个论坛能够吸引更多有趣的灵魂,一起分享和成长。
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感谢楼主的辛勤付出,让我们能够在这个论坛里学到这么多知识。
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感谢大家让这个论坛变得如此丰富多彩。
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