近日的一场行业分享中，商业模式设计公司 Business Models Inc.中国大陆地区合伙人、兴远咨询首席产品官、商业设计专家郑雷Sopio指出，汽车行业正面临技术迭代、ESG投资兴起和市场竞争加剧的多重挑战，这就要求车企重构商业设计，通过系统性创新和人才升级来实现转型。他强调，创新不仅是技术突破，更是“发明与商业化的结合”，而车企需围绕客户价值、敏捷机制和经营策略三大举措构建核心竞争力。
ChMkK2gK-oaIaRbwAAC8ZY9s688AArmoQHdiKwAALx9122.jpg
环境趋势｜政策技术双轮驱动下的创新重构
郑雷Sopio分析称，当前汽车行业受政策、经济和技术变革的深刻影响：排放标准趋严、能源结构转型推动技术研发；经济增速放缓下，消费者需求更趋务实；跨界竞争者（如科技公司）的涌入推动重塑行业格局。然而，多数企业的PEST分析仅停留在“被动适应”层面。他提出，真正的创新需通过“决策矩阵”帮助团队形成独立观点，将外部趋势转化为可落地的商业设计，而非依赖外部报告。
创新法则｜创新=发明×商业化：车企需平衡探索与经营
“创新不是天马行空的创意，而是从技术到产品的完整闭环。”郑雷Sopio引用BMI创新公式指出，企业需同步关注技术可行性（如三电、AI、工业互联网）与商业化路径（如价值主张、商业模式）。他以小米、理想汽车为例，说明精准捕捉用户需求的能力是关键竞争力。此外，企业需在业务周期中区分“K阶段”（探索新业务）和“S阶段”（持续经营），避免因过度追求技术完美而错失市场窗口。
转型路径｜三角战略构建车企新竞争力
针对车企转型，郑雷Sopio提出三大行动框架：
1. 以客户为中心：通过深度洞察定义差异化价值主张，例如商用与客货两用场景的细分需求。
2. 建立敏捷创新机制：打破传统流程，通过小步快跑来验证（如概念原型、试运营）降低试错成本。
3. 创新与经营并重：在资源分配上采用“721政策”（70%资源投入主业，20%探索新业务，10%布局长期机会），确保战略韧性。
人才体系｜五大角色驱动创新落地
郑雷Sopio特别强调人才团队的系统性构建。他认为，高效创新团队需涵盖五大核心角色：业务负责人（战略决策）、产品经理（需求转化）、技术专家（商业化落地）、运营支持（资源协调）和业务达人（市场开拓）。这要求企业改变“技术主导”的惯性思维，转向“商业结果导向”的协作模式。此外，企业需通过批判性思维训练和咨询式培训，提升团队商业设计思维和迭代创新能力，以及从洞察到执行的闭环能力。
郑雷Sopio分享总结称，车企商业设计转型的成功取决于能否将创新从“孤立项目”升级为“系统能力”。他提醒，行业报告虽能提供趋势参考，但企业需通过内部机制将数据转化为行动，“正如医生需要38种工具完成手术，创新也需要多元方法论的组合”。 BMI兴远咨询提出的框架，正是为了帮助企业在不确定环境中进行创新商业设计，找到可持续增长路径。值得注意的是，该框架已在实际应用中取得显著成效。 | 
让创业更简单