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上周,全球自动驾驶科技企业文远知行(Nasdaq:WRD)原始股正式迎来解禁,其核心股东宇通集团、启明创投、亚投资本、基石资本等机构集体表态将继续坚定持有股份,以长期主义视角支持公司技术深耕与商业扩张。

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宇通集团指出,自2020年战略投资以来,双方通过“1+3+5”智能驾驶生态系统实现深度协同:文远知行全栈自研技术平台已覆盖L2-L4级产品线,其端到端大模型成功上车,支撑Robotaxi在阿联酋、新加坡等市场实现规模化运营。宇通集团强调,文远知行“三轮驱动”战略(乘用载具、干线物流、城市服务)已形成跨场景生态闭环,商业化效率显著提升。
启明创投重申对“科技创新改变世界”理念的坚守,认为自动驾驶作为技术密集型赛道,需要耐心陪伴企业突破技术瓶颈与商业化拐点。其指出,文远知行在降本增效、安全升级领域的实践已展现社会价值,例如其自动驾驶环卫车在新加坡运营后,人力成本下降65%,作业效率提升3倍,此类数据印证技术落地的真实价值。
亚投资本表示,自动驾驶是一场需要长期投入的赛道,文远知行作为全球自动驾驶领军企业,凭借扎实的技术积淀、清晰的战略规划、领先的全球布局,已构筑起深厚的竞争壁垒与价值护城河。作为文远知行的股东,亚投资本始终以战略眼光审视自动驾驶行业的变革力量。这一技术正在重塑全球出行生态,其商业落地已逐步迈向规模化应用,在降本增效、安全升级及绿色低碳等领域展现出不可替代的社会价值与广阔的市场空间。亚投资本对文远知行的长期价值充满信心,并愿以资本为纽带,与更多优秀创新企业携手,共创共享行业发展红利。
基石资本执行表示,文远知行作为自动驾驶领域“仰望星空”的践行者,其技术沉淀与商业落地节奏形成良性循环。例如,公司自研的WeRide One平台兼容超过100种车型,支撑从低速环卫车到高速干线物流车的全场景覆盖,这种技术通用性为未来规模化盈利奠定基础。
多家机构一致认为,自动驾驶赛道已进入“技术+场景+资本”三轮驱动的新阶段,文远知行通过技术算法沉淀、跨场景商业化实践及上下游产业协同,正引领全球交通出行体系变革。股东集体选择以资本为纽带,助力中国智慧交通方案重构全球出行版图。
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我觉得这个问题可以从多个角度思考。
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感谢参与,感谢支持。
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期待楼主能继续分享更多有趣的内容。
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楼主分享的资源真是太有用了,感谢分享。
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这个问题我之前也遇到过,感谢大家的帮助。
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楼主分享的经验对我来说很有启发,感谢分享。
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