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在新能源汽车市场持续升温的背景下,小米汽车再次传来捷报。据最新数据显示,小米汽车在3月份的交付量超过29000台,这已是其连续第六个月交付量突破20000辆大关。然而,尽管交付成绩斐然,但小米汽车的交付进度仍远远落后于锁单量,3月锁单量超过8.5万台,消费者面临较长的等待周期,最长交付周期达49周,即约11个月。
面对产能挑战,小米汽车并未停下前进的脚步。据悉,小米汽车二期工厂建设进展迅速,预计将于今年6月竣工并投入使用,届时总产能将大幅提升至30万辆。小米集团中国区总裁卢伟冰表示,目前产能提升进展顺利,公司对实现全年350000台的交付目标充满信心。

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在交付量稳步攀升的同时,小米汽车的销售网络也在不断拓展。据小米汽车创始人雷军透露,3月份小米汽车新增了15家门店,截至3月31日,全国65座城市已拥有235家门店,为消费者提供了更加便捷的购车体验。此外,服务网点建设也在稳步推进,全国已有127家服务网点覆盖75座城市,为消费者提供全方位的服务保障。
进入4月,小米汽车继续加速销售网络布局,计划新增33家门店,并将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。这一举措将进一步扩大小米汽车的市场覆盖范围,提升品牌影响力和市场竞争力。
在产品布局方面,小米汽车同样动作频频。继首款车型SU7成功上市后,首款纯电SUV车型YU7计划于上半年正式上市,为消费者提供更多元化的选择。此外,增程式混动SUV“昆仑”也在紧锣密鼓的研发当中,预计将在未来一段时间内推向市场。
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辛苦了
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感谢楼主,点赞鼓励。
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