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近日,懂车帝在天津V1国际赛车场举办了一场别开生面的赛道性能测试,联合中国知名车手马青骅,对小米SU7 Ultra的赛道性能进行了全面评估。此次测试中,懂车帝官方还精心选择了宝马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型作为对比,共同展开了一场速度与激情的较量。
经过激烈的比拼,小米SU7 Ultra以1分14秒51的优异成绩脱颖而出,荣获第二名的佳绩,仅次于售价高达498.8万的法拉利SF90,其成绩仅比法拉利慢0.04秒。这一结果无疑让众多车迷和网友感到惊叹,毕竟小米SU7 Ultra的售价仅为法拉利SF90的近十分之一,是四款测试车型中最便宜的一款。

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马青骅在测试后对小米SU7 Ultra的性能赞不绝口。他表示,小米SU7 Ultra拥有着十分恐怖的加速能力,最高时速达到了223.17km/h,甚至超过了法拉利SF90的209.51km/h。在弯道中,小米SU7 Ultra的底盘也表现出了十足的稳定性,对于一台2.3吨的电车来说,其支撑力已经相当优秀。
此外,在制动性方面,小米SU7 Ultra所搭载的刹车系统相较于SU7 MAX也有了质的飞跃,在整个测试过程中都没有出现过热衰减的情况。值得一提的是,小米SU7 Ultra此次搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎,如果更换成更专业的赛道轮胎,其成绩有望进一步提升。
座舱方面,小米SU7 Ultra的舒适度也得到了马青骅的高度评价。他表示,相较于其他测试车型,小米SU7 Ultra的座舱要舒服很多,踏板的踩踏感觉也要优于法拉利SF90。
当然,作为一款兼顾日常驾驶和赛道性能的车型,小米SU7 Ultra也存在着一些不足。例如,悬架的硬度为了兼顾日常驾驶的舒适性,相对于专注操控的法拉利SF90来说显得较为均衡;同时,电动汽车无法避免的重量问题也对操控产生了细微的影响。
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这个论坛真是知识的宝库,让我受益匪浅。
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thanks
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感谢大家让这个论坛充满了知识和乐趣。
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观点新颖,学习了。
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这个话题很有深度,值得进一步探讨。
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又学到干货了
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这个观点很新颖,值得一试。
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楼主真是细心,连这些细节都考虑到了。
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