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2024年12月，美团宣布将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，并引入培训、积分制等替代方案。这一措施引发了用户的热议和担忧。有用户希望尽快实现取消超时扣款，但也有用户担心取消超时扣款后会出现超时情况增多的问题。
为了设计更加精细化的机制，美团邀请了算法顾问委员会的专家学者和骑手进行讨论。骑手寇双千表示：“超时如果没有影响用户体验就没必要扣款，如果导致用户投诉再扣款。”她认为，在此之前应该先联系用户确认是否可以晚到，避免给用户带来不好的体验。骑手孙琦则表示，目前专送骑手已经实行“超时只扣分不扣款”，取消超时扣款后有好有坏：好的是超时情况不会增加；坏的是变成加分规则以后，一些专送骑手会过于追求好评而不敢要过分详情评价。
专家邱泽奇认为，“跑800单超3单”和“跑1000单超3单”的性质不同。他建议在容错范围内不做任何干预，并考虑将投诉和超时合并，超出容错范围且没有导致用户投诉的情况下可以算作正常状况。
考虑到用户的“损失厌恶”心理，他建议采用积分制而不是扣分制，并根据准时到达的程度给予加分或不扣除分数。这一提议得到了用户的认可和支持。

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