“远海口”轮首航地中海，绿色智能赋能中欧汽车运输

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6 月 24 日晚间，中远海运旗下的“远海口”轮完成首航，顺利停靠希腊比雷埃夫斯港的汽车船码头。这艘目前全球最大配备光伏能源与 LNG 双燃料动力的汽车运输船，承载着中国品牌的 4000 台车辆（其中绝大多数为新能源汽车），于今年 5 月底从广州港和厦门港启航，途经印度洋与地中海，历时约 30 天抵达目的地。
“远海口”轮由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司投资建造并运营。该船总长近 200 米，总吨位达 68252 吨，排水量 39069 吨，内部设有 12 层汽车甲板，包括 8 层固定甲板和 4 层可调节甲板，最大装载能力可达 7000 标准车位，适用于运输乘用车、工程车、大巴等多种类型车辆及 MAFI 货物。
动力方面，该船采用 LNG 双燃料主机驱动，在节能减排上表现突出。相比传统燃油船舶，能耗降低 20%，碳排放减少超过 24%。以一次典型的中国至欧洲往返航线为例，单程即可减少 2100 吨碳排放。此外，船上装配峰值功率达 302.8 千瓦的光伏发电系统，为同类船舶中最大配置，年发电量约 41 万度，相当于种植 3.8 万棵树的碳汇效果，全生命周期内的碳强度较传统船舶降低约 35%。
该船还应用了由中远海运自主研发的国内首款 PCTC 汽车船装载配载软件，借助“一车一码一位”技术，实现对车辆的精准定位与火灾预警管理，显著提升运输安全性与操作效率。
本次首航所执行的“中国-地中海”班轮航线，全程约 30 天，较常规航线缩短近三分之一的时间。依托以比雷埃夫斯港为核心的支线运输网络，该航线可辐射法国、西班牙等多个欧洲国家，以及北非主要港口和黑海地区。