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6 月 20 日消息,智界系列产品总监 @智界海蓝天 于本周(6 月 18 日晚间)在社交平台回应了智界“双 7”车型(智界 S7 / R7 系列)关于 ADS 系统升级的进展。他表示:“目前双 7 车型的 ADS 3.3 版本正处于整车内部验证阶段,验证完成后需进行相关备案,备案通过后便可陆续推送。由于各车型备案进度可能不同,因此推送时间也可能存在差异。”
此前在 6 月 13 日,该负责人曾在某品牌 App 中集中回复用户关于智界系列车型 ADS 升级计划的问题,表示“双 7 车型后续将逐步升级至 ADS 3.3 和 ADS 4.0。虽然目前因外部审核较为严格导致进度有所延迟,但升级一定会实现。”
回顾今年 3 月发布的 2025 款某旗舰 SUV,已搭载 ADS 3.3 系统,具备多项智能化特性,包括无需事先记忆路径、不受车位限制的泊车能力、园区闸机、环岛和 ETC 区域全程连续通行,以及系统自主学习能力。此外,VPD 泊车代驾功能也得到强化,支持从地库到地面的自动领航,以及多楼层之间的自动切换。
今年 4 月,相关企业智能汽车解决方案部门负责人正式发布了乾崑智能驾驶系统 ADS 4,该系统提供四个配置版本,涵盖从 L2 级辅助驾驶到 L3 级有条件自动驾驶的支持。
其中,第 1 档为 ADS SE 基础版,包含基本的主动安全、泊车辅助、高速 NCA 及城区 LCC + 功能,适合经济型车型使用。
第 2 档为 ADS Pro 增强版,配备舱内激光视觉传感器,主动安全性能与城区 LCC + 功能进一步优化,适用于标准型车型。
第 3 档为 ADS Max 超阶版,搭载高性能远距离激光雷达,支持分布式毫米波雷达与高精度固态激光雷达选配,提供全方位主动安全、高速与城区 NCA 以及车位到车位和泊车代驾等高级功能,适用于豪华型车型。
第 4 档为 ADS Ultra 旗舰版,具备高速 L3 自动驾驶能力,适用于高端旗舰车型。
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楼主真是细心,连这些细节都考虑到了。
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感谢大家的陪伴和分享,让我在这个论坛里感受到了家的温暖。
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楼上的观点很新颖,让我看到了不同的可能性,非常感谢!
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这个问题很有趣,期待大家的讨论和解答。
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感谢支持,一路同行。
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非常感谢你的耐心解答,帮了我大忙。
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感谢参与,氛围很好。
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感谢支持,共同进步。
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楼上的观点很有见地,值得我学习。
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