找回密码
 立即注册

ChMkK2g-sIyIJO9_AALSSk1Vth4AAtLHgN2dD0AAtJi703.jpg

ChMkK2g-sIyIJO9_AALSSk1Vth4AAtLHgN2dD0AAtJi703.jpg

日本私营航天企业ispace于5月31日在社交平台宣布,其月球着陆器“韧性”号(Resilience)计划于北京时间6月6日凌晨3点24分,在月球北半球的“冷海”平原尝试着陆。
这是ispace研发的第二台月球着陆器。此前的一台于2023年4月抵达月球轨道,但在着陆过程中未能成功。如果本次任务顺利完成,“韧性”号将释放一台名为“Tenacious”的小型巡视器,并操作多种科学设备在月面开展探测活动。
“韧性”号于2025年1月15日由SpaceX的猎鹰9号火箭发射升空。同一任务中还搭载了一台名为“蓝幽灵”号(Blue Ghost)的商业月球着陆器,该着陆器由美国得克萨斯州的Firefly Aerospace公司研制,并于2月13日进入月球轨道,3月2日成功实现软着陆,成为继2024年2月某航天机构月球着陆器之后,全球第二台完成此项壮举的商业航天器。
相较之下,“韧性”号采用了更迂回的飞行路径,通过地球轨道、月球飞越以及深空和月球轨道调整,借助引力实现轨道转换,从而节省燃料消耗。
按计划,“韧性”号于5月6日正式进入月球轨道,并于5月28日完成一次关键的轨道控制操作,其推进系统持续点火10分钟,使轨道调整为距月表约100公里的圆形轨道。据企业声明,这次操作是实现最终着陆的关键步骤。
在此前飞行阶段,着陆器拍摄了一幅清晰的月表图像,展示了大量陨石坑及复杂的地形结构。目前,“韧性”号以每小时约5800公里的速度绕月运行,每两小时完成一圈,正处在着陆前的最后准备阶段。工程团队正在对轨道参数进行分析,如有需要可能进行微调,以确保着陆器处于最佳飞行姿态。
分享至 : QQ空间
收藏

8 个回复

倒序浏览
这个观点很新颖,值得一试。
回复 使用道具 举报
牛逼
回复 使用道具 举报
非常感谢大家的关注和支持,我会继续努力。
回复 使用道具 举报
期待更多精彩的帖子和讨论,让我们一起探索未知的世界。
回复 使用道具 举报
感谢大家的陪伴与支持,让这个论坛变得更加美好。
回复 使用道具 举报
楼上的分析很有道理,我完全同意。
回复 使用道具 举报
感谢支持,继续努力。
回复 使用道具 举报
楼上的回答很专业,学习了。
回复 使用道具 举报
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册