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3月12日的消息显示，提起无人快递车，人们往往认为这类技术仅在一二线城市普及。然而实际上，在一些偏远的农村地区，无人快递车也已经开始投入运行。
据了解，菜鸟已经在多个县域快递中心推广“自动化分拨+无人车运输”的模式。这种新配置不仅显著提高了包裹分拣效率，还帮助部分网点将运输成本降低了30%。具体而言，快递包裹从县域共配中心或集中配送中心发出后，无人车负责将其转运至周边的代收点。
目前，这一模式已在全国多个地区得到应用。仅菜鸟无人车一项，就已经在浙江、山东和陕西等地的乡村投入使用，使得无人车进村逐渐成为常态。
这一成果得益于技术的持续进步。首先，菜鸟自主研发的算法使无人车能够应对复杂路况，例如连续弯道和未铺装道路。其次，通过算法优化，菜鸟在硬件设计上减少了不必要的堆砌，例如每辆车仅配备一个激光雷达，从而降低了长期使用和维护成本，让更多的快递网点能够负担得起无人车的采购和运营。
菜鸟无人车的相关负责人表示，公司正加快推动无人车在乡村的应用步伐。据悉，春节过后，来自全国40多个区县的无人车采购需求中，超过一半来自于县级及以下的快递网点。这表明无人车下乡已经成为行业的重要趋势。

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