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特斯拉上海超级工厂日前成功下线其第1000万个电驱系统，这是该品牌的一个重要里程碑。在微博上，特斯拉官方表示：“感谢600多万车主的支持与陪伴，我们一起加速世界向可持续能源的转变。”
电动汽车的核心系统之一就是电驱系统，它由驱动电机、控制器和减速器等部分组成。特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代：第一代应用在Roadster上，并使用异步感应电机作为驱动电机；第二代应用在Model S/X上，控制器改为立体构造；第三代应用在Model 3/Y上，首次搭载了永磁同步电机；第四代则对输出三相电气连接的保护进行了优化，并增加了红外温度传感器等。
此次下线的第1000万个电驱系统，标志着特斯拉在这一领域取得了显著成就。随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对环保型产品的需求不断增加，相信未来特斯拉将不断推出更加先进的电驱系统来满足市场需求。

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电动汽车的核心系统之一就是电驱系统，它由驱动电机、控制器和减速器等部分组成。特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代：第一代应用在Roadster上，并使用异步感应电机作为驱动电机；第二代应用在Model S/X上，控制器改为立体构造；第三代应用在Model 3/Y上，首次搭载了永磁同步电机；第四代则对输出三相电气连接的保护进行了优化，并增加了红外温度传感器等。
此次下线的第1000万个电驱系统，标志着特斯拉在这一领域取得了显著成就。随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对环保型产品的需求不断增加，相信未来特斯拉将不断推出更加先进的电驱系统来满足市场需求。