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近日，财联社公布了美股电动汽车股较历史高位的跌幅统计。根据数据显示，许多公司已破产退市，且市值普遍较峰值蒸发了逾九成。目前依然存活的车企市值也普遍较峰值蒸发了逾九成。
值得关注的是，美国本土造车新势力Fisker、Lordstown Motors、Proterra、Arcimoto等车企已经破产，也已在美股退市。而Mullen、Canoo、WorkHorse、Nikola等车企，市值缩水超过99%，也已在退市边缘徘徊。
中国造车新势力中，Faraday Future（法拉第未来）市值缩水99.99%，此前已被纳斯达克送出退市警告，能否在美股继续发行还是未知数。另外，蔚来、小鹏等新势力近期市值相较于其最高点，缩水也已超过90%。不过他们已在中国香港二次上市，美股的价值也相应缩减。
分析指出，美股新势力股价的大幅下跌与美国市场上新能源汽车销量一直未达预期有关。美国的充电条件和电动车销量情况，与国内相比存在巨大差距，美国消费者对电动车的热情并不高。
据最新报道显示，在当前全球疫情之下，人们对汽车需求下降明显的情况下，新能源汽车销量下滑也是情理之中。但长期来看，随着环保意识的不断提升和科技发展的推动，新能源汽车市场有望迎来新一轮增长。

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